【大纪元2011年04月21日讯】（大纪元记者曹景哲日本东京报导）3月11日发生的东日本地面震情欲禁地百度影音，不仅对寰球的东说念主身安全和生计酿成了首要影响，也对产业界的供应链酿成了首要冲击。地震固然在岩手、宫城和福岛的外海，但福岛、茨城等县却有着日本甚而世界的工业部件迫切分娩基地。

地震酿成的对产业供应链的冲击，让东说念主们要好好反念念现时这种，供应方式的风险成分。如何才智既漫步当然灾害的风险，又能裁减老本，晋升效果将是产业界过去要重心探讨的问题。

地震冲击硅晶圆分娩 影响全球供应

占全球产量55%的最大的三家硅晶圆厂商，在地面震中受创停产，将导致本年硅晶圆的供货减少11%傍边（IDC Japan数据）。

一般而言，分娩半导体晶片需要30多种树立、19种材料。只消1种树立或1种材料无法供给，就无法完成半导体晶片的分娩。半导体分娩树立中，日本占总体份额为37%。从每个树立的份额来看，日依次有10种逾越50%以上份额的阛阓控制性树立。从材料限制来看，日本半导体材料的总体份额逾越了66%。

最大的12寸硅晶圆厂商信越化学的白河工场、SUMCO的米泽功绩所和好意思国MEMC的宇齐宫工场在地面震后停产，使全球25%以上的硅晶圆产能瘫痪，固然复原较快，但仍对全球半导体制造业酿成首要冲击。

信越化学白河工场提供全球20%的硅晶圆，信越化学4月11日告示白河工场将于最近重开部分分娩，但产能何时复原到震前水平，如故未知数。库存品可保管4月的供货，但5月启动将会有影响。

据《日本经济新闻》报导指出，第2大硅晶圆厂商SUMCO在4月12日公布了工场复工程度：受强震影响而停工的米泽工场部分分娩线因已完成安全及分娩物性的证据，故已重启分娩，不及部分则由九囿厂代替分娩。

该座米泽工场主要分娩起始进的12寸半导体硅晶圆，产量占SUMCO全体12寸硅晶圆比重达3-4成。

联系于硅晶圆，BT树脂供应能否畅达成为阛阓另外一个眷注的焦点。用于载板的BT树脂存在缺货可能。现时全球约有90%的BT树脂来自于日立化成和三菱瓦斯化学。

两家家公司先后公布复工本事表，日立将在4月上中旬之前复原80%的产能供应量；而三菱瞻望4月底复原50%产能，在5月初BT树脂材料将复原到地震之前的分娩才智。然而由于受到供电的扫尾，实质的原材料供应具有不笃定性。

尽管两大BT供应商现时声称产能复原，但尚莫得结束交货，后期是否有变尚不知所以。BT树脂供应趋紧，将通过影响PCB、基板以及封装而迤逦影响包括聪慧手机、电脑在内的破钞电子供应。

汽车产业受创严重 停摆1个月

汽车产业的部件供应在此次地面震中受到重创，丰田在震后有多达500多种部件无法平时供应，即使到现时也隐隐150多种部件，让分娩无法全速进行。

日立化成在茨城县的山崎功绩所分娩着车用锂离子电板的材料，新日本制铁在岩手县的釜石制铁所分娩着轮胎用增强材料，瑞萨电子在茨城县的那珂工场分娩着车用微适度器，东海碳素在宫城县的石卷工场分娩着轮胎用增强材料，等等。

这些工场现时还齐莫得完好意思复原分娩，让日本汽车产业尽头紧张，甚而影响到了世界的汽车分娩。

瑞萨电子（Renesas）是全球首屈一指的微适度器（MCU）供应商，占世界阛阓的42%，NEC和日立为其主要出资方。

现时，汽车的发动机、刹车和变速器等齐使用微适度器进行适度，一般每台车需要30-50个微适度器，高等车需要上百个。现时莫得微适度器就无法分娩汽车，也不错说莫得不必瑞萨电子产物的汽车。

在311东日本地面震中，瑞萨电子的主力工场——那珂工场（茨城县）受损严重，现时齐处于停产气象，汽车用微适度器齐无法分娩。

由于瑞萨电子的那珂工场的停产，导致了世界性的汽车分娩危急，其中对日好意思汽车大厂的影响最大。

震后日本悉数车厂齐因部件不及而全面停产，其中本田在4月11日，丰田和日产直到18日，才全面重新启动日本国内的分娩，况且由于微适度器等迫切部件只可使用库存部分，分娩量唯有产能的30-40%。

由于要乞降车型高度配套，微适度器退却易找到替代厂家。据报导，通过实践和考证手续得需要10个月傍边，况且需要修改汽车的蓄意。这么大的工程，随即无法结束，现时只可恭候瑞萨电子复产。

在本次地震中，瑞萨电子那珂工场的无尘室和电路烧结装配齐严重受损，NEC和日立仍是从国内的其他工场调集了1，200多东说念主赶赴营救，但愿在7月份能完好意思复原。

在汽车大厂的热烈条目下，瑞萨电子那珂工场将最快在6月复原部分产能，7月为止能全力分娩。即使这么，也要到9月才智充分供货。

日本由于地震导致汽车厂全面停产的教学，仍是不是第一次了。2007年的新潟地震时，由于发动机部件厂家的受损停产，导致了日本寰宇汽车厂全面停产。从当时起，日本汽车厂漫步了提供部件的公司。但由于半导体产业的迥殊性，导致了分娩高度联接，况且汽车大厂的微适度器还齐使用瑞萨电子的产物，酿成了又一次长达1个月的全面停产。

地震影响飞机的拜托

IHI（石川岛播磨重工业股份公司）是一个集造船、飞机、航天、重型机械于孑然的大型企业集团。

IHI在福岛县相马市的工场肃肃分娩航空发动机以及涡扇发动机的涡轮叶片等部件。固然建在高处的工场，免于本次地面震诱发的海啸所害，也莫得东说念主员伤一火。然而由于地震的剧烈动荡，酿成了全面停电，以及分娩树立的损坏，以致无法分娩。

现时电力仍是部分复原了，但分娩树立的精度调养还需要破耗本事，至少要比及5月以后才智启动分娩。

IHI相马工场每年分娩60万个涡轮叶片，是好意思国通用电气（GE）、普惠（P&W）和英国劳斯莱斯（RR）的航空发动机的迫切供货商，波音和空中客车齐使用这些发动机。现时，IHI的相马工场分娩着波音787、空中客车A-320所用发动机的约10%的部件，其中涡扇发动机的涡轮叶片只由IHI相马工场提供。涡轮叶片需要迥殊树立通过锻造分娩的，现时唯有少数公司不错制造。

通用电气和劳斯莱斯现时只可使用库存分娩，在现时余震不停当中，IHI的相马工场能否凯旋复原情欲禁地百度影音，将傍边这几种飞机的拜托程度。